(09/11/2025) Pusat Unggulan Inovasi Kajian Keselamatan Transportasi dan Kendaraan Bermotor Universitas Negeri Yogyakarta (PUIKTKBM UNY) yang diketuai Dr. Ir. Zainal Arifin, M.T. memberikan dukungan terhadap penelitian kolaboratif yang dipimpin Dr. Ir. Gunadi, S.Pd., M.Pd., IPU., ASEAN.Eng. bersama mitra dari Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto (ITDA). ITDA diwakili Buyung Junaidin, S.T., M.T. dalam pelaksanaan kegiatan riset dan penguatan aspek teknis pengembangan alat. Penelitian tersebut berfokus pada pembuatan wind tunnel untuk analisis bodi kendaraan sebagai bagian dari penguatan kajian keselamatan dan performa aerodinamika. Kegiatan penelitian dilaksanakan pada periode April hingga Oktober 2025 dengan lokasi utama di Bengkel Bodi FT UNY dan Laboratorium ITDA. Skema pendanaan Riset Kolaborasi LPTK Indonesia (RKLI) 2025 mendukung penyediaan peralatan, material, dan kebutuhan pengujian. Tim peneliti menyusun rencana kerja bersama untuk memastikan integrasi kegiatan di kedua lokasi berjalan efektif. Kolaborasi ini memperlihatkan sinergi antarlembaga dalam membangun infrastruktur riset yang relevan bagi keselamatan transportasi. 

Penelitian ini bertujuan menganalisis tahanan bodi kendaraan melalui pengujian wind tunnel untuk mendukung pencegahan faktor risiko kecelakaan di jalan raya. Tim peneliti merancang wind tunnel agar mampu menghasilkan aliran udara terkontrol dan memungkinkan pengukuran gaya tahanan pada model atau komponen bodi kendaraan. Dr. Gunadi memimpin tahapan perancangan, pembuatan, dan pengujian awal wind tunnel sesuai target luaran penelitian. Buyung Junaidin mendampingi penguatan aspek teknis di laboratorium ITDA, termasuk kalibrasi, prosedur pengukuran, dan pengendalian parameter aliran. PUIKTKBM UNY memberikan dukungan pada perspektif keselamatan, terutama pada pemaknaan hasil analisis aerodinamika terhadap stabilitas kendaraan dan potensi risiko di jalan. Tim peneliti menyiapkan parameter uji yang mencakup kecepatan aliran, distribusi tekanan, serta perbandingan nilai tahanan pada variasi desain bodi. Hasil pengujian digunakan untuk menyusun rekomendasi perbaikan desain bodi agar lebih stabil dan efisien saat beroperasi. Melalui tujuan tersebut, riset diarahkan untuk memperkuat keselamatan berkendara melalui kajian teknis yang terukur. 

Pelaksanaan penelitian dilakukan melalui tahapan desain sistem wind tunnel, fabrikasi komponen, perakitan, dan pengujian fungsional di Bengkel Bodi FT UNY, kemudian dilanjutkan dengan pengujian dan validasi di Laboratorium ITDA. Tim peneliti melaksanakan koordinasi rutin untuk menyelaraskan standar kerja, metode pengukuran, dan mekanisme dokumentasi hasil. PUIKTKBM UNY mendampingi proses evaluasi data agar hasil pengujian dapat ditautkan dengan kebutuhan keselamatan kendaraan di jalan raya. Skema RKLI 2025 mendukung pelaksanaan kolaborasi melalui pembiayaan pengembangan alat, integrasi fasilitas, dan aktivitas uji selama April hingga Oktober 2025. Tim peneliti menyiapkan tindak lanjut berupa penyempurnaan desain wind tunnel, perluasan variasi pengujian, dan penyusunan laporan riset kolaboratif. Hasil penelitian juga direncanakan untuk diseminasi melalui publikasi dan forum ilmiah sebagai penguatan ekosistem riset LPTK. Melalui dukungan ini, PUIKTKBM UNY memperkuat kontribusi kajian keselamatan dengan menghadirkan fasilitas uji aerodinamika yang dapat dimanfaatkan untuk penelitian bodi kendaraan secara berkelanjutan. (IWA)