29 April 2024 Yogyakarta — Pusat Unggulan IPTEKS – Pusat Kajian Keselamatan Transportasi dan Kendaraan Bermotor (PUIKTKBM) Universitas Negeri Yogyakarta terus memperkuat kontribusi riset di bidang keselamatan kendaraan melalui pengembangan desain aerodinamika berbasis simulasi numerik.

Salah satu penelitian terbaru mengkaji optimasi desain rear spoiler kendaraan menggunakan pendekatan Computational Fluid Dynamics (CFD) dan metode adjoint-based optimisation. Penelitian ini bertujuan memperoleh desain spoiler yang mampu mengurangi hambatan udara sekaligus meningkatkan gaya tekan ke bawah (downforce) secara bersamaan.

Dalam rekayasa kendaraan modern, kedua parameter tersebut memiliki hubungan yang saling bertentangan. Hambatan udara yang rendah meningkatkan efisiensi energi kendaraan, sementara peningkatan downforce berperan penting dalam menjaga stabilitas kendaraan, khususnya pada kecepatan tinggi.

Melalui simulasi menggunakan perangkat lunak OpenFOAM, peneliti menghasilkan beberapa alternatif desain optimal yang membentuk kurva solusi Pareto. Analisis menunjukkan bahwa perubahan geometri spoiler mampu memodifikasi pola aliran udara di bagian belakang kendaraan sehingga meningkatkan performa aerodinamika secara signifikan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimasi bentuk spoiler tidak hanya berkontribusi pada efisiensi energi kendaraan, tetapi juga meningkatkan stabilitas berkendara yang menjadi faktor penting dalam keselamatan transportasi.

Sebagai pusat unggulan IPTEKS, PUIKTKBM UNY terus mendorong riset berbasis rekayasa kendaraan yang mendukung pengembangan transportasi aman, efisien, dan berkelanjutan. Pendekatan simulasi aerodinamika memungkinkan proses inovasi dilakukan secara lebih cepat, akurat, dan ekonomis sebelum tahap produksi nyata.

Ke depan, hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi pengembangan desain kendaraan masa depan, termasuk kendaraan listrik yang sangat bergantung pada efisiensi aerodinamika untuk meningkatkan jarak tempuh dan keselamatan operasional.

selengkapnya ... https://doi.org/10.31603/ae.10577